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高雄捷運(yùn)車(chē)廂平時(shí)空空蕩蕩。 來(lái)源：聯(lián)合報(bào)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)9月15日消息 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“監(jiān)察院”調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高雄捷運(yùn)（高捷）在通車(chē)后9個(gè)月就虧損22億元（新臺(tái)幣 下同），目前以每年2億元的速度虧損，已累計(jì)虧損70多億，幾乎虧掉一個(gè)資本額，隨時(shí)可能有停駛的危機(jī)。
臺(tái)灣“監(jiān)察院”調(diào)查報(bào)告指出，高捷資本額100億，但累積虧損已達(dá)70多億元，目前以每年2億元虧損的速度在累增，“監(jiān)察院”調(diào)查的重點(diǎn)，在于通車(chē)后如何讓高捷永續(xù)經(jīng)營(yíng)。
高捷官員表示，高捷營(yíng)運(yùn)第一年發(fā)生虧損22億；第二年原財(cái)務(wù)預(yù)算預(yù)估虧損30多億，在捷運(yùn)公司努力下，虧損25.6億元，今年預(yù)估虧損25億左右。
高捷公司曾找過(guò)高雄市政府，討論解決高捷財(cái)務(wù)問(wèn)題的方案，但高捷官員認(rèn)為高雄市政府不僅不理會(huì)，還刁難，高雄市政府很擔(dān)心高捷財(cái)務(wù)波及自己。高捷高層認(rèn)為，要高捷虧損“止血”是不可能了，最多只能讓血流慢一點(diǎn)。 （中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 陳佳慧）
