春運(yùn)帷幕已拉開(kāi)，“流動(dòng)的中國(guó)”再次呈現(xiàn)。人潮人海中，那份鄉(xiāng)情從未改變，只是腳下這條回家的路隨著鐵路的發(fā)展，早已不可同日而語(yǔ)。

　　每年春運(yùn)，鐵路都會(huì)推出便民服務(wù)來(lái)保證旅客的乘車(chē)體驗(yàn)，人們對(duì)此也從驚異逐漸變成了平常，但仔細(xì)觀瞧下卻能發(fā)現(xiàn)不斷升級(jí)服務(wù)舉措中所蘊(yùn)含的用心和真摯。

　　“天下難事，必作于易�！睔v年以來(lái)，運(yùn)力調(diào)配是春運(yùn)客流高峰下鐵路運(yùn)輸必須直面的考驗(yàn)，今年也不例外。據(jù)報(bào)道，今年春運(yùn)中鐵路在節(jié)前、節(jié)后分別安排開(kāi)行旅客列車(chē)4787對(duì)和4860對(duì)，同時(shí)將精力集中在客流飽滿的廣深至成渝，以及京廣、渝貴等地區(qū)，通過(guò)重聯(lián)、增開(kāi)夜間高鐵等方式再度釋放運(yùn)力。增開(kāi)一對(duì)列車(chē)、重聯(lián)一組動(dòng)車(chē)，對(duì)于龐大的鐵路部門(mén)而言或許不算太難，但積少成多之下，形成的極有效的運(yùn)力供給，讓今年春運(yùn)里“回家”不再只是嘴上說(shuō)說(shuō)。

　　當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票橫空出世，車(chē)站售票室門(mén)前徹夜不散的長(zhǎng)隊(duì)消散一空，人們初次嘗到了“互聯(lián)網(wǎng)+”為春運(yùn)帶來(lái)的甜頭，但鐵路卻并未因此而自我滿足。

　　從最初的升級(jí)12306網(wǎng)站容量，到實(shí)行網(wǎng)上刷臉核驗(yàn)、優(yōu)化驗(yàn)證碼策略、進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票和電子客票試點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票正在從單一服務(wù)內(nèi)容逐漸變得豐滿，更衍生出了以便捷旅客購(gòu)票，提升購(gòu)票體驗(yàn)為目標(biāo)的其他服務(wù)舉措。如今網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票正在服務(wù)細(xì)致、內(nèi)容全面的發(fā)展道路上大踏步邁進(jìn)，在春運(yùn)這場(chǎng)“大遷徙”當(dāng)中人們將會(huì)感受到更多幸福感和獲得感。

　　“天下大事，必作于細(xì)。”堅(jiān)持從細(xì)節(jié)出發(fā)的鐵路春運(yùn)服務(wù)，不止于購(gòu)票，更通過(guò)推進(jìn)鐵路車(chē)站與地鐵站安檢互認(rèn)，增加自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)數(shù)量，擴(kuò)大持二代身份證直接進(jìn)出站和檢票乘車(chē)應(yīng)用范圍等服務(wù)舉措大力推進(jìn)“高鐵網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”融合服務(wù)，費(fèi)“大心思”從多方位、全品類的角度完善春運(yùn)服務(wù)，真正意義上做到了從需求出發(fā)，解決實(shí)際需求。春運(yùn)路上的人們也因此而得以享受更多科技進(jìn)步所帶來(lái)的出行便利。

　　“春節(jié)回家”是人們期盼了一整年的幸福事兒，如何讓人們更舒適更溫馨地回家，則是鐵路忙碌了一整年的正經(jīng)事兒。春運(yùn)服務(wù)，無(wú)論受眾是誰(shuí)，無(wú)論在什么時(shí)間節(jié)點(diǎn)，都應(yīng)該從心出發(fā)，用心服務(wù)，才是鐵路春運(yùn)的題中應(yīng)有之義。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：馮書(shū)浩）

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