作為全國(guó)四大重要汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，重慶汽車產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，并在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)體系布局中占有重要地位。圍繞《重慶汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力提升研究》課題，臺(tái)盟重慶市委組織開展了專題調(diào)研，提出了加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)、提升重慶汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的具體思路對(duì)策。

　　調(diào)研認(rèn)為，重慶汽車產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新方面還存在五大問(wèn)題：一是對(duì)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新缺乏到位的戰(zhàn)略引導(dǎo)；二是汽車零部件配套研發(fā)能力還比較滯后；三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式導(dǎo)致自主創(chuàng)新成長(zhǎng)力薄弱；四是企業(yè)研究與開發(fā)投入的主觀動(dòng)力不足；五是研究力量的系統(tǒng)整合和專業(yè)化分工不夠。

　　針對(duì)重慶汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展中存在的問(wèn)題，調(diào)研提出了七條具體建議：強(qiáng)化自主創(chuàng)新的政府政策引導(dǎo)；加大政府對(duì)自主品牌的采購(gòu)力度；建立產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟和技術(shù)戰(zhàn)略平臺(tái)；抓住金融風(fēng)暴“機(jī)遇”鍛造汽車產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)高端；推進(jìn)資產(chǎn)戰(zhàn)略重組，支持民營(yíng)資本進(jìn)入汽車行業(yè)；高度重視本土零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)技術(shù)提升；營(yíng)造促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)、有利創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境。（曾建剛）