在中國最大“無人區(qū)”--海拔4600多米的可可西里國家級自然保護(hù)區(qū)邊緣地帶，一條美麗的“彩虹橋”飛架于昆侖雪山下，這就是全長11.7公里的號稱青藏鐵路第一長橋的清水河特大橋，也是世界上最長的高原凍土鐵路橋。可可西里高寒缺氧，植被稀少，生態(tài)脆弱。同時(shí)這里處于高原多年凍土地段，凍土厚度達(dá)20多米。為了解決高原凍土區(qū)施工難題和保護(hù)好自然保護(hù)區(qū)，青藏鐵路勘察設(shè)計(jì)的專家們采取了“以橋代路”的措施。“以橋代路”解決了高原凍土地帶路基穩(wěn)定的問題，同時(shí)，大橋各橋墩間的１３００多個(gè)橋孔還為藏羚羊等野生動物提供了自由遷徙的通道。
來源：新華網(wǎng)
