欧美日韩亚洲综合一区二区三区,第九色区aⅴ天堂久久香,在线点播日韩欧美精品,国产精品专区在线观看

    <s id="jq4au"></s>
    <s id="jq4au"><nobr id="jq4au"><ins id="jq4au"></ins></nobr></s>
    
    

  • <s id="jq4au"></s>
  • 中國臺灣網(wǎng) | 頻道首頁 | 專題首頁  | 最新報道   | 聚    焦  | 青藏鐵路概況 | 科技之光  | 環(huán)境保護 | 兩岸記者青藏行
    青藏鐵路答疑手冊  |   了解青藏新窗口    |  玩家游青藏  |   雪域風光  |   青藏鐵路效益  |   各方評論  |   圖看青藏
     
    雪域高原鐵路夢圓[組圖二]
     
     
      來源:      日期:2006-06-30 09:26

     

    這是二十世紀五十年代勘測青藏線的資料照片。

         青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。把鐵路修進西藏是幾代中國人的夢想,但這一想法直到新中國成立后才逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段于1958年開工,1984年交付營運。但限于當時國家的經(jīng)濟實力以及高原、凍土等筑路技術難題尚未解決,格爾木至拉薩段被迫停建。2001年6月,國家總投資330.9億元動工修建青藏鐵路二期工程。這一工程跨越昆侖山、唐古拉山,通過多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”,是人類鐵路建設史上亙古未有的穿越。它的建成將為神秘而古老的青藏高原帶來新的生機和活力!     新華社發(fā)

    來源:新華網(wǎng)

    編輯:weim

     
    編輯: system       查看/發(fā)表評論
     
    中國臺灣網(wǎng)版權所有