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    廣東揭陽直航臺灣打造“空港經(jīng)濟”新引擎

    2013年07月20日 08:06 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

    廣東揭陽直航臺灣打造“空港經(jīng)濟”新引擎

      廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,圖為直航班機!●T宇 攝

      廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,圖為直航班機。 李怡青 攝

      19日,廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,這是至今廣東至臺灣最短空中航線。圖為:赴臺旅客在柜臺辦理登機手續(xù)。張源 攝

      19日,廣東揭陽潮汕機場成功開通揭陽至臺灣高雄新航線。據(jù)機場工作人員介紹,揭陽臺灣直航引爆潮汕地區(qū)臺灣旅游熱,截止到8月中旬,揭陽至高雄航線客座率達到95%以上,而首航出發(fā)的航班客座率更是達到了100%。

      揭陽潮汕機場一月開通對臺兩條航線,即揭陽至臺中航線和揭陽至高雄航線。目前揭陽每3天就有一個航班往返臺灣,為往來兩岸的經(jīng)貿(mào)人士、臺商及其眷屬、潮汕地區(qū)赴臺游客提供便捷。臺中飛抵揭陽的首航班機客座率也達到了100%,回程航班上座率達到94%。直航開通前,潮汕市民赴臺及臺灣同胞到潮汕地區(qū),一般需要經(jīng)香港或廈門等第三地中轉(zhuǎn),費時至少5個小時以上。

      此次參加潮汕文化體驗營的臺灣學生小陳告訴記者;“此次來潮汕,我們坐了揭陽至臺灣的直航航班,只花了約一個鐘頭,感覺臺灣和潮汕就像鄰居一樣。”

      目前,揭陽潮汕機場已有10大航空公司入駐,通航城市遍及曼谷、新加坡、香港、臺中、首爾、內(nèi)比都等境內(nèi)外36個城市。

      揭陽市依托揭陽潮汕機場,規(guī)劃建設234平方公里的空港經(jīng)濟區(qū),通過建設機場交通配套設施,重點發(fā)展航空運輸、航空物流業(yè),大力發(fā)展臨空型先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)!翱崭劢(jīng)濟”新引擎促揭陽構(gòu)建粵東西北快速交通體系,目前,揭陽市規(guī)劃實施交通項目46個,“十二五”后3年投資340多億元。其中,潮惠、汕湛和揭惠3條4段高速公路及連接線總里程近200公里。

      隨著揭陽潮汕機場、惠來海港10萬噸級碼頭等一批重大交通基礎設施項目的建成投入使用,廈深鐵路揭陽段項目順利推進和潮惠、汕湛、揭惠等高速公路的全面開工建設,揭陽初步形成立體綜合大交通格局。

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    [ 責任編輯:吳怡 ]

    原稿件標題:

    原稿件標題URL:http://www.chinanews.com/tw/2013/07-19/5063821.shtml

    原稿件作者:李怡青 陳少平 馮宇

    轉(zhuǎn)載編輯:吳怡

    原稿件來源:中國新聞網(wǎng)

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