福建省福州港口管理局副局長(zhǎng)鄧?yán)?日在福州接受媒體采訪時(shí)透露，今年上半年，福州港對(duì)臺(tái)旅客進(jìn)出完成7.57萬(wàn)人次，其中兩馬“小三通”完成1.51萬(wàn)人次，平潭-臺(tái)中航線(xiàn)達(dá)6.06萬(wàn)人次。

　　福州港“小三通”客運(yùn)始于2001年1月，而對(duì)臺(tái)客滾運(yùn)輸始于2011年11月。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至2012年底，福州港對(duì)臺(tái)客運(yùn)量達(dá)57.2萬(wàn)人次，其中“兩馬”客運(yùn)航線(xiàn)及直航臺(tái)灣本島包船完成46.9萬(wàn)人次，平潭-臺(tái)中客滾航線(xiàn)10.3萬(wàn)人次。

　　鄧?yán)ふf(shuō)，發(fā)展對(duì)臺(tái)“三通”十余年，加上特殊的地緣人文關(guān)系，使福州與臺(tái)灣之間經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)日趨密切，福州港因此成為兩岸經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)的重要通道。

　　福州港是大陸對(duì)臺(tái)“三通”的重要口岸，1997年被大陸交通部定為兩岸集裝箱班輪“試點(diǎn)直航”和2001年被定為閩臺(tái)“小三通”首航的兩個(gè)港口之一，2008年被列為海峽兩岸第一批海上直航口岸。

　　目前，對(duì)臺(tái)客運(yùn)是福州港的特色，其方式多樣，既有離島“小三通”航線(xiàn)，又有至本島的直航航線(xiàn)，均實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)輸。此外，還有不定期的閩江口內(nèi)港區(qū)、三都澳港區(qū)至臺(tái)灣本島雙向“包船”的非常態(tài)化運(yùn)輸航線(xiàn)。

　　鄧?yán)け硎荆�下階段福州港要以推動(dòng)閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)為著力點(diǎn)，力爭(zhēng)擴(kuò)大“三通”整體覆蓋面和服務(wù)面，努力使其在對(duì)臺(tái)“三通”上培育新亮點(diǎn)，繼續(xù)走在對(duì)臺(tái)“三通”港口的最前列。

　　據(jù)介紹，福州港正著力完善對(duì)臺(tái)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)加快平潭金井作業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快黃岐、瑯岐對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭前期工作；繼續(xù)穩(wěn)固臺(tái)灣離島“小三通”航線(xiàn)，配合先期開(kāi)通黃岐-馬祖客運(yùn)航線(xiàn)；繼續(xù)發(fā)展平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)閩臺(tái)客滾運(yùn)輸班輪航線(xiàn)，推動(dòng)開(kāi)通平潭至臺(tái)北客滾航線(xiàn)；推進(jìn)閩臺(tái)兩岸車(chē)輛互通，構(gòu)建更加便捷的兩岸直接往來(lái)綜合樞紐和重要通道。(記者羅欽文)

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