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    ECFA效應(yīng)初顯 廈臺(tái)連開(kāi)兩條全貨機(jī)航線

    2010年09月27日 14:00 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

      記者從廈門(mén)海關(guān)獲悉,9月份先后有兩家臺(tái)灣航空公司開(kāi)通廈門(mén)對(duì)臺(tái)全貨機(jī)航線。海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)簽署并生效后,兩岸業(yè)者看好空中貨運(yùn)市場(chǎng),臺(tái)灣航空公司紛紛搶灘廈門(mén),爭(zhēng)分兩岸航空市場(chǎng)“蛋糕”。

      2009年8月31日,臺(tái)灣華航開(kāi)通往返廈門(mén)與臺(tái)北、高雄的客機(jī)航班,并用腹艙載貨,“試水”貨運(yùn)市場(chǎng),由于貨源充足,艙位供不應(yīng)求。

      市場(chǎng)的熱烈反響催生了福建首條對(duì)臺(tái)全貨機(jī)航線。9月4日,華航的廈臺(tái)全貨機(jī)順利開(kāi)航,投放機(jī)型為B744F,每周六執(zhí)飛一個(gè)往返航次。開(kāi)通近一月來(lái),承運(yùn)進(jìn)出口貨物共552噸,出口艙位利用率達(dá)90%。

      9月24日晚,臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空開(kāi)通廈門(mén)至臺(tái)北全貨機(jī)航線,當(dāng)晚共出口貨物44噸,進(jìn)口14噸。該航線每周五執(zhí)飛一個(gè)往返航次。

      海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從去年8月份開(kāi)始,閩臺(tái)貿(mào)易值連續(xù)13個(gè)月保持增長(zhǎng),并且同比增幅都超過(guò)10%。今年1至8月閩臺(tái)貿(mào)易總值為69億美元,同比增長(zhǎng)67%。(記者項(xiàng)開(kāi)來(lái))

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