臺(tái)灣第一輛蒸汽機(jī)車(chē)“騰云號(hào)”的仿制版在杭州試運(yùn)行，近期將運(yùn)往臺(tái)灣正式運(yùn)行。金斌 攝

　　中新網(wǎng)杭州3月9日電(記者龔讀法 實(shí)習(xí)生金斌)日前，在杭州市濱江區(qū)的上海鐵路局公務(wù)機(jī)械段錢(qián)塘江基地里，一輛復(fù)古的蒸汽機(jī)車(chē)下線(xiàn)并進(jìn)行試運(yùn)行。據(jù)了解，這是中國(guó)近50年來(lái)首輛新造的蒸汽機(jī)車(chē)，原型為臺(tái)灣第一輛蒸汽機(jī)車(chē)“騰云號(hào)”，預(yù)計(jì)在2009年3月初運(yùn)達(dá)臺(tái)灣并正式投入運(yùn)營(yíng)。 

　　據(jù)悉，“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)是臺(tái)灣第一輛蒸汽機(jī)車(chē)，為1888年清朝政府臺(tái)灣巡撫劉銘傳向德國(guó)霍亨索機(jī)車(chē)制造廠(Hohenzollern)購(gòu)入的兩部蒸汽機(jī)車(chē)之一，當(dāng)時(shí)正式名稱(chēng)為“騰云”。“騰云號(hào)”為四輪水柜式蒸汽機(jī)車(chē)，重量16公噸，牽引力達(dá)2300公斤。1891年，該機(jī)車(chē)運(yùn)至臺(tái)灣，并營(yíng)運(yùn)于臺(tái)灣的縱貫線(xiàn)鐵路之上，直到1924年才正式退休。退役后的“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)于1928年保存安置于“二二八和平紀(jì)念公園”作靜態(tài)展示。據(jù)了解，修整后用于展示的“騰云”號(hào)是現(xiàn)今全世界僅存的同型3輛蒸汽機(jī)車(chē)中，保存情況最好的。

　　據(jù)了解，為了恢復(fù)“騰云號(hào)”的昔日雄風(fēng)，2008年初，臺(tái)灣臺(tái)中市政府委托浙江省杭州市的嘉遠(yuǎn)鐵路技術(shù)服務(wù)有限公司按“騰云號(hào)”原型進(jìn)行仿制，耗時(shí)近一年，投入近40名專(zhuān)業(yè)的蒸汽機(jī)車(chē)工程技術(shù)人員，目前已初步完成了“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)的制造工作，預(yù)計(jì)2009年3月通過(guò)輪船運(yùn)往臺(tái)灣，開(kāi)始正式運(yùn)行。

　　“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)制造方負(fù)責(zé)人郝金喜介紹說(shuō)：“‘騰云號(hào)’在臺(tái)灣非常有名，這列蒸汽火車(chē)頭完全按照真實(shí)的“騰云號(hào)”1：1的比例復(fù)制，就連駕駛室的儀表盤(pán)都模仿得一模一樣。在制造過(guò)程中我們參考了“騰云”號(hào)最初設(shè)計(jì)時(shí)的部分圖紙以及大量老照片，才完成了‘騰云號(hào)’。這輛蒸汽機(jī)車(chē)主要以柴油為燃料，完全可以達(dá)到百年前的運(yùn)行速度�！�

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