工程成世界標(biāo)桿

　　古往今來,從萬里長城、京杭大運河到三峽工程、南水北調(diào)工程等,中國創(chuàng)造了大量令人驚嘆的工程奇跡。這5年,中國在工程領(lǐng)域再接再厲,屢創(chuàng)“世界之最”。

　　鐵路貫通,公路通達(dá)。截至2016年底,中國高鐵運營里程達(dá)2.2萬公里,居世界第一,是世界上唯一成網(wǎng)運行的高鐵。2014年11月26日通車的蘭新高鐵,橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長1776公里,是世界一次性建成里程最長的高鐵,也是世界穿越戈壁區(qū)最長的高鐵,其防風(fēng)工程也是世界高鐵項目中規(guī)模最大的。2015年12月30日貫通的鄂拉山隧道,成為世界最長的高原凍土隧道。今年7月15日全線通車的京新高速公路,全長約2739公里,是世界上穿越沙漠最長的高速公路。

　　堤壩高筑,突破難題。2016年竣工的三峽升船機,是世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機。2016年12月29日通車的貴州北盤江大橋,最高落差565米,成為世界第一高橋。今年7月7日,全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋主體工程全線貫通。作為史上里程最長、施工難度最大的跨海橋梁,它首創(chuàng)橋—島—隧集群方案,開辟了世界上最長的沉管海底隧道,被譽為“當(dāng)代世界七大奇跡之一”。

　　中國工程的“世界之最”,源于工程科技世界領(lǐng)先。2014年國際工程科技大會上,習(xí)近平主席強調(diào),工程科技是改變世界的重要力量,它源于生活需要,又歸于生活之中。

　　科技攀世界之巔

　　這5年,在科技創(chuàng)新方面,中國頻頻問鼎“世界之最”。原始創(chuàng)新取得突破性進(jìn)展,高技術(shù)研發(fā)成就斐然。若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的躍升,一些戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域搶占了制高點。可謂是“上天”“下�！�,處處捷報。

　　先看“上天”。2016年8月16日,中國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星,首次實現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信,構(gòu)建起天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實驗體系,實現(xiàn)國家信息安全和信息技術(shù)水平跨越式提升。

　　中國看得更遠(yuǎn)。去年7月3日,“中國天眼”——500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)主體完工,成為世界上口徑最大、最具威力的單天線射電望遠(yuǎn)鏡。