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美國運(yùn)輸部下屬聯(lián)邦航空局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010財(cái)政年度美國民航班機(jī)操作失誤次數(shù)是一年前的1.5倍。
不少人對民航安全感到擔(dān)憂。不過，聯(lián)邦航空局解釋道，操作失誤次數(shù)激增部分緣于新的統(tǒng)計(jì)方法。
失誤多
美國《華盛頓郵報(bào)》9日援引聯(lián)邦航空局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)道，2010財(cái)年民航班機(jī)操作失誤共1869次，比2009財(cái)年增加51％。
在這些操作失誤中，1390次是地面控制中心失誤，比一年前增加58％；其中，333次屬于“A類”或“B類”嚴(yán)重錯誤，比一年前增加36％。
以華盛頓地區(qū)3座主要機(jī)場為例，羅納德·里根國家機(jī)場、杜勒斯國際機(jī)場和巴爾的摩—華盛頓國際機(jī)場2010財(cái)年班機(jī)操作失誤共41次，幾乎是一年前的兩倍。
根據(jù)美國民航管理部門出臺的一項(xiàng)新規(guī)定，如果地面控制中心工作人員主動報(bào)告操作失誤，其中一些可以免于納入正式記錄。也就是說，今年實(shí)際操作失誤不止這1869次。
