中國國產(chǎn)大型船用曲軸實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)

　　記者從科技部獲悉，由中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司等單位承擔(dān)的“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“大型船用曲軸鍛件研究”課題日前通過驗(yàn)收。國產(chǎn)大型船用曲軸實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，為國家節(jié)省了大量外匯資金。

　　據(jù)介紹，中國一重開發(fā)的全纖維曲軸產(chǎn)品已在大型船舶上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了中國大型船用曲軸的國產(chǎn)化。目前，中國一重年產(chǎn)曲軸鍛件可達(dá)20套，產(chǎn)值1．2億元。大連華銳曲軸公司可年產(chǎn)曲軸75支，可實(shí)現(xiàn)銷售收入4．1億元。

　　“十一五”期間，“大型船用曲軸鍛件研究”課題組圍繞中國船舶業(yè)發(fā)展的迫切需求開展研究，掌握了大型船用全纖維曲軸鍛件鍛造、整體加工等關(guān)鍵技術(shù)，取得雙凹型坯料、大角度錘頭、專用下支撐墊板等方面的關(guān)鍵突破。

　　截至目前，課題獲得專利授權(quán)3項(xiàng)，其中發(fā)明專利1項(xiàng)。中國一重已取得中國船級社、英國勞氏船級社、瓦錫蘭專利公司等多家曲軸生產(chǎn)許可證書，具備了生產(chǎn)大型船用曲軸鍛件的資質(zhì)。

　　專家表示，國產(chǎn)大型船用曲軸實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，使中國擺脫了曲軸鍛件上長期依賴進(jìn)口的局面，對降低造船成本、縮短生產(chǎn)周期、提高經(jīng)濟(jì)和社會效益，實(shí)現(xiàn)民族造船業(yè)健康持續(xù)發(fā)展有重要意義。（記者余曉潔　羅沙）

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