據(jù)教育部網(wǎng)站消息，教育部相關(guān)負(fù)責(zé)人今天談到校車安全管理問題時指出，2012年發(fā)生的涉及校車道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降了42.1%和50.2%。
該負(fù)責(zé)人稱，校車安全問題社會高度關(guān)注。一年來，在國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和推動下，在有關(guān)部門和各地的共同努力下，校車安全管理各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，有力保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全。根據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年發(fā)生的涉及校車道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降了42.1%和50.2%。
一是建立了校車安全管理制度和工作機(jī)制。配合有關(guān)部門制定《校車安全管理?xiàng)l例》，印發(fā)了《教育部等20部門關(guān)于貫徹落實(shí)〈校車安全管理?xiàng)l例〉進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》，明確了“保障就近入學(xué)、建設(shè)寄宿制學(xué)校、發(fā)展公共交通、提供校車服務(wù)依次優(yōu)先”的工作思路，統(tǒng)籌教育資源合理配置與學(xué)生上下學(xué)交通服務(wù)，把校車服務(wù)的重點(diǎn)放在確實(shí)難以保障就近入學(xué)且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū)義務(wù)教育學(xué)生，建立了一整套校車安全管理制度。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，教育部牽頭建立了由20個部門組成的校車安全管理部際聯(lián)席會議，明確了各成員單位的工作職責(zé)。
二是指導(dǎo)、督促地方落實(shí)條例。2012年9月到10月，聯(lián)席會議在全國范圍部署開展校車安全管理專項(xiàng)督查，各省份全部開展了自查，督查組對浙江、重慶等14個省份進(jìn)行了抽查。督查顯示，全國31個省(區(qū)、市)都已按照《條例》要求啟動了實(shí)施辦法制定工作，已有26個省(區(qū)、市)建立了省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。2012年10月至11月，教育部對20個省份的1萬名地方教育部門及學(xué)校校車安全管理人員開展培訓(xùn)。聯(lián)席會議辦公室起草并發(fā)布了《校車安全管理責(zé)任書(范本)》。
三是完善標(biāo)準(zhǔn)，制定政策。公安部、工信部、質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委制定或修訂了《專用校車安全技術(shù)條件》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》、《校車標(biāo)識》等。發(fā)改委、財政部、稅務(wù)總局、保監(jiān)會分別對財政支持校車服務(wù)的政策措施、稅收優(yōu)惠政策、校車保險制度、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了研究。教育部與工業(yè)和信息化部起草了《部際聯(lián)席會議辦公室關(guān)于提醒各地依〈車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告〉選購校車從源頭上確保校車安全的通知》，以避免發(fā)生因購買不符合標(biāo)準(zhǔn)校車而無法辦理牌證等問題。
該負(fù)責(zé)人表示，下一步，將進(jìn)一步引導(dǎo)推動各地深入貫徹落實(shí)《條例》，完善校車服務(wù)的政策措施。一是指導(dǎo)各地制定過渡期學(xué)生交通服務(wù)方案和校車服務(wù)方案，健全校車使用許可工作制度，建立可持續(xù)的校車運(yùn)營模式；
二是繼續(xù)開展專項(xiàng)督查，及時通報發(fā)現(xiàn)的問題，督促各地切實(shí)落實(shí)《條例》和聯(lián)席會議各項(xiàng)要求；
三是協(xié)調(diào)督促有關(guān)部門研究制定支持校車服務(wù)的財政稅收等政策措施，完善校車保險制度，完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂工作；
四是總結(jié)宣傳推介校車管理典型經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)校車安全管理經(jīng)驗(yàn)交流；
五是加大《條例》宣傳普及力度，努力營造全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
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