中國臺灣網(wǎng)5月8日消息  據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，臺灣雪山隧道發(fā)生通車近六年來最嚴重的車輛失火事故，臺媒稱原因指向前方廂型車爆胎,后方車輛閃避不及導致連續(xù)追尾起火。

　　今天上午，臺灣高速公路警察采集爆胎車輛的輪胎皮，發(fā)現(xiàn)“胎紋”不足，沒有達到規(guī)定標準，違反“高速公路交通管制規(guī)則”，認定廂型車駕駛有違規(guī)事實，對廂型車駕駛開出罰單，罰款金額新臺幣三千元到六千元。

　　至于廂型車爆胎后，駕駛人的處置作為是否得當，有沒有涉及其它責任，則由宜蘭地“檢署”偵辦。

　　關于客運駕駛對坪林行駛車輛控制中心（簡稱行控）等了五分鐘才廣播失火消息的指控，行控中心今天公布了當時的錄音帶，證實在事發(fā)之后的一分鐘內(nèi)就立即疏散。對于排煙速度太慢的質疑，行控中心表示，是因為橫坑的逃生門被路人慌亂中都打開，煙亂竄的情形下排煙速度才會變慢。

　　行控中心表示，今天雪山隧道復駛后上午全線車流量正常，車流量與事故前的平日車流量相當，沒有明顯增減。（中國臺灣網(wǎng) 焦源源）

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