新屋鄉(xiāng)回收商曹淳郁收藏的二戰(zhàn)期間M18戰(zhàn)車，戰(zhàn)車外觀已斑駁生銹，包括后置引擎、炮塔內(nèi)部、座艙幾乎都已嚴重銹蝕。圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　中國臺灣網(wǎng)5月17日消息　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，外號“地獄貓”的M18戰(zhàn)車，是臺灣陸軍1952年自美軍接收的裝甲戰(zhàn)車，1981年前陸續(xù)淘汰。原本早該被切成廢鐵，最近竟完整現(xiàn)身在臺灣桃園的資源回收場，成為老板曹淳郁的私人收藏品。

　　這輛戰(zhàn)車上周四經(jīng)電子媒體爆料，臺當局“國防部”動員聯(lián)勤、陸軍、后勤次長室等相關(guān)單位到現(xiàn)場了解狀況；然而臺軍調(diào)查四天后，仍不清楚這輛戰(zhàn)車為什么會變成民間珍藏品。

　　依臺灣相關(guān)規(guī)定，軍用物資汰除后，須依“廢舊及不適用物資處理作業(yè)規(guī)定”處理，除核定留做史跡保存，或轉(zhuǎn)贈地方政府陳展外，其余均要徹底切割，再辦理標售，以免變成個人收藏，或被有心人士恢復(fù)為武器使用。

　　按臺軍戰(zhàn)甲炮車報廢流程，戰(zhàn)車要先送到南投兵整中心，將引擎、炮管、武器射控系統(tǒng)等機密敏感裝備拆除；若要捐贈地方政府，必須空殼送出，否則就用挖掘機等工具徹底破壞主結(jié)構(gòu)，大卸八塊后再公開標售。但現(xiàn)身桃園資源回收場的戰(zhàn)車，外觀看來完好，本該切成三段的炮管及該被擠壓的炮塔，看起來仍完整，似未依報廢程序“大卸八塊”處理。

　　臺當局“國防部”表示，經(jīng)現(xiàn)場鑒定，這輛戰(zhàn)車的炮管已經(jīng)切割過，現(xiàn)在所見應(yīng)是后人再裝上去的假炮管，且該輛戰(zhàn)車也已失去動力。但來源為何，目前還在依相關(guān)線索追查中，后續(xù)將依規(guī)定處理。（中國臺灣網(wǎng) 張辰劍）

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