新華網(wǎng)北京11月15日電(李夏 馬藝萌)近日,2017世界飛行者大會(huì)在武漢閉幕后,三位參與大會(huì)的外國(guó)飛行員將“飛行表演”帶到了會(huì)場(chǎng)外,與武漢的小朋友們一起組裝飛機(jī)模型、分享飛行故事。來(lái)自美國(guó)、擁有50年“飛齡”的老牌特技飛行員韋恩·曼斯菲爾德就是其中之一。曼斯菲爾德隨后在北京接受新華網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō),他希望能幫助有飛行夢(mèng)想的中國(guó)孩子沖上云霄。

　　關(guān)注C919 對(duì)中國(guó)航空事業(yè)充滿信心 

　　曼斯菲爾德在2017世界飛行者大會(huì)上(照片由受訪者提供)。新華網(wǎng)發(fā) 

　　2014年,曼斯菲爾德第一次來(lái)到中國(guó),尋求航空領(lǐng)域的商業(yè)合作,從此與中國(guó)結(jié)下了緣分。他在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展得很快,他本人大約每年要來(lái)中國(guó)5次,足跡遍布北京、上海、西安、石家莊等城市。他來(lái)中國(guó)不僅是為了商業(yè)合作,有時(shí)也來(lái)參加中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì),除了今年在武漢舉辦的世界飛行者大會(huì)外,他還參加過(guò)2015珠海航展、2017鄭州航展等。

　　作為資深特技飛行員,談?wù)撈痫w行,曼斯菲爾德就像打開了話匣子,從不同飛機(jī)類型到各種飛行事件,簡(jiǎn)直無(wú)一不知、無(wú)一不曉。當(dāng)然,中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919也在其中。

　　曼斯菲爾德一直關(guān)注著C919的最新進(jìn)展,因?yàn)檫@在他眼中是個(gè)重大消息。前不久,美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)C919簽署適航證書,為其進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)開了綠燈,曼斯菲爾德也對(duì)此感到高興,認(rèn)為這意味著中國(guó)可在美國(guó)市場(chǎng)上與波音和空客競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò),他也承認(rèn),C919進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的開始階段可能會(huì)由于政治等原因面臨困難,但只要經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn),相信它會(huì)在美國(guó)收獲成功。

　　在曼斯菲爾德看來(lái),美中航空合作一直在提高,美中關(guān)系也會(huì)越來(lái)越好,美國(guó)人民需要打破對(duì)中國(guó)的刻板印象,了解中國(guó)及其在國(guó)際上的重要性。近日,結(jié)束首次訪華行程的美國(guó)總統(tǒng)特朗普終將進(jìn)一步促進(jìn)美中兩國(guó)航空業(yè)的合作,助力C919在美國(guó)乃至西方市場(chǎng)上的發(fā)展。

　　愿助夢(mèng)想飛行的中國(guó)孩子沖上云霄 

　　曼斯菲爾德在北京接受新華網(wǎng)采訪,詳細(xì)介紹“龍飛行者”項(xiàng)目。新華網(wǎng)發(fā) 李夏攝 

　　中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳2016年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,到2020年,通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。曼斯菲爾德認(rèn)為,這會(huì)帶來(lái)巨大的民航飛行員缺口。目前,中國(guó)培養(yǎng)飛行員的模式還有提升的余地:不僅要將年輕飛行員送往美國(guó)培訓(xùn)一兩年,還應(yīng)在培訓(xùn)前教授一些基礎(chǔ)知識(shí)。

　　曼斯菲爾德說(shuō),許多成年飛行員在接受培訓(xùn)時(shí)聽從教官的指令,然而他們有的人只是簡(jiǎn)單地記住了程序,并未完全了解那些指令的真正用意。他認(rèn)為,飛行員的培養(yǎng)應(yīng)該從孩子開始,中國(guó)的飛行員培訓(xùn)應(yīng)從美國(guó)轉(zhuǎn)移回中國(guó)。

　　曼斯菲爾德希望將美國(guó)飛行員培訓(xùn)的基礎(chǔ)課程帶到中國(guó)來(lái),并認(rèn)為中國(guó)飛行員應(yīng)在飛機(jī)制造工廠實(shí)習(xí),以便了解飛機(jī)如何運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣一來(lái),待將來(lái)他們真正駕駛飛機(jī)飛行時(shí),可以應(yīng)付許多突發(fā)狀況,避免人員和經(jīng)濟(jì)損失,而不是簡(jiǎn)單地重復(fù)培訓(xùn)時(shí)所學(xué)的內(nèi)容。

　　目前,曼斯菲爾德致力于開發(fā)一個(gè)青少年航空網(wǎng)絡(luò)課程,取名為“龍飛行者(Dragon Aviator)”,這個(gè)項(xiàng)目讓青少年從小就可以接觸與飛行相關(guān)的知識(shí)。他希望這個(gè)項(xiàng)目能夠幫助有夢(mèng)想的中國(guó)青少年認(rèn)識(shí)飛行、了解飛行,讓更多的人有機(jī)會(huì)接觸飛行。

　　出身飛行世家 13歲便可獨(dú)自開飛機(jī) 

　　1952年的曼斯菲爾德和父親(照片由受訪者提供)。新華網(wǎng)發(fā) 

　　71歲的曼斯菲爾德來(lái)自美國(guó)波士頓,目前在美國(guó)管理著一家經(jīng)營(yíng)“空中海報(bào)”業(yè)務(wù)的飛行公司。之所以選擇飛行員作為職業(yè),而且一飛就是半個(gè)世紀(jì),曼斯菲爾德說(shuō),家族的影響十分深刻。

　　曼斯菲爾德來(lái)自一個(gè)有著88年飛行歷史的飛行員世家,家里有數(shù)位出色的飛行員。他的祖父于1929年開始駕駛飛機(jī)飛行,父親于第二次世界大戰(zhàn)前開始了飛行生涯,母親也是一位天分很高的飛行員。據(jù)曼斯菲爾德介紹,他的父母相識(shí)于飛機(jī)場(chǎng),那時(shí)兩人雖然貧窮,但仍在婚前花費(fèi)200美元購(gòu)買了一架飛機(jī),開始自己的事業(yè)。

　　成長(zhǎng)在這樣的飛行世家里,曼斯菲爾德5歲就跟著父親飛上了藍(lán)天,13歲便可獨(dú)自開著飛機(jī)自由翱翔。如今,他已經(jīng)在全球25個(gè)國(guó)家駕駛過(guò)65種不同的飛機(jī)。在前不久舉行的2017世界飛行者大會(huì)上,他帶領(lǐng)著自己的飛行團(tuán)隊(duì),為大會(huì)進(jìn)行開幕表演,在空中拉開一幅約500平方米的巨型海報(bào),引來(lái)觀眾們的陣陣喝彩。

　　曼斯菲爾德希望今后能來(lái)中國(guó)參加更多航展。如果他能夠有幸參加明年的航展,除了在空中拉開巨幅海報(bào)外,他還想為中國(guó)觀眾表演空中文字。正在學(xué)習(xí)中文的他還在尋找合適的中文詞匯,以此向中國(guó)觀眾傳達(dá)溫暖人心的信息。