資料來(lái)源：本報(bào)記者鄭少忠、陳杰、靳博、李增輝、祝大偉、吳齊強(qiáng)、謝振華、劉峰、葉琦、張文、姜峰、卞民德、袁泉、呂紹剛、田豆豆、李剛采訪 制表：沈小根　張芳曼

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”自1月1日起開始實(shí)施，針對(duì)搶黃燈交通違章行為的處罰規(guī)定，各地執(zhí)行情況如何？本報(bào)記者今天對(duì)一些省市進(jìn)行了采訪了解。

　　根據(jù)相關(guān)省市交管部門提供的信息，大多數(shù)地方交管部門將嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)搶黃燈的處罰措施，小部分城市表示因電子警察系統(tǒng)暫不支持抓拍搶黃燈、等待公安部出臺(tái)操作細(xì)則、冬季冰雪路面導(dǎo)致路口標(biāo)線模糊不清等原因?qū)�暫緩�?zhí)行。

　　搶黃燈違法行為如何取證，是人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。據(jù)了解，由于一些地方抓拍闖紅燈車輛的電子警察系統(tǒng)目前暫不支持抓拍搶黃燈的違章車輛，對(duì)抓拍設(shè)置進(jìn)行修改還需要一定時(shí)間，目前對(duì)于搶黃燈交通違章行為主要以路面交警現(xiàn)場(chǎng)糾正和處罰為主。待設(shè)施全面調(diào)整以后，則采取電子警察抓拍方式。對(duì)于搶黃燈的電子取證，有交管部門參照闖紅燈的取證方式，照三張照片，黃燈亮起以后，車輛通過(guò)停止線為第一張照片；第二張是經(jīng)過(guò)路口時(shí)；第三張是通過(guò)路口后。三張照片齊全，則確定車輛搶黃燈交通違法行為。

　　對(duì)于廣大司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈或綠燈閃爍提醒設(shè)備無(wú)疑會(huì)帶來(lái)很大方便。這類設(shè)備，在一些城市或路口有，還有一些沒(méi)有配備，很多城市表示將逐漸增加倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈設(shè)施的數(shù)量；也有一些城市認(rèn)為，是否推廣要視當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車數(shù)量、交通流量等情況再?zèng)Q定。

　　各地已有的提醒信號(hào)設(shè)備包括：讀秒信號(hào)燈，便于駕駛員估算剎車距離與時(shí)間；數(shù)字顯示相位燈，綠燈變黃燈前逐格消減，最后一格的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，留給司機(jī)一定的反應(yīng)時(shí)間；多相位箭頭指示信號(hào)燈，黃燈開啟前先閃爍3下綠燈。

　　一些地方表示，希望有關(guān)部門能夠盡快出臺(tái)實(shí)施細(xì)則，以便更準(zhǔn)確執(zhí)法。

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