媒體評高速天價路牌:警惕程序正義成濫權(quán)通行證

　　近日，江蘇耗資兩億元更換高速公路指示牌的一則“舊聞”，又引發(fā)了公眾質(zhì)疑。其實，江蘇高速公路的“變臉”兩年前已全部完成，但其高造價卻一直不為公眾所知。

　　因為立項、評估、招標(biāo)、實施等全過程的閉門運行，公眾的事后質(zhì)疑必定伴隨著各種想象。

　　首先，以如此高的價格進(jìn)行整體換牌，而效果只不過是規(guī)范化而已，是否必需？是否可以局部調(diào)整？指示牌應(yīng)以實用節(jié)約為原則，不能隨意浪費納稅人的錢，追求不必要的美觀。

　　其次，如此高的單價，遠(yuǎn)超公眾的心理預(yù)期。江蘇省交通廳給出了三個理由：面積大、材質(zhì)好、附加產(chǎn)品貴，但由于缺乏直接證據(jù)支持，比如指示牌的造價明細(xì)，這一解釋，還無法形成共識。更何況，有廠家表示，招投標(biāo)反而推高了造價。

　　即使“符合招投標(biāo)程序”，也無法說服公眾，因為過程透明度不夠。這種質(zhì)疑，程序本身無法自證清白。

　　值得警惕的是，符合程序已然成了一些地方或部門推諉責(zé)任的例行說辭。不管程序在多大程度上代表了公眾意志，也不管它是否透明，似乎只要符合程序就找到了合法性，就可以對公眾質(zhì)疑不置一詞。這種風(fēng)氣，該殺殺了。

　　天亮

　　【新聞回放】

　　高速路萬元“天價路牌”遭質(zhì)疑

　　江蘇省交通廳稱招標(biāo)符合程序

　　7月16日，江蘇省交通運輸廳副廳長錢國超在接受采訪時表示，江蘇省高速原有路名不統(tǒng)一，本地人熟悉，但外地人不易理解。隨著路網(wǎng)完善和全國高速公路路網(wǎng)聯(lián)通，導(dǎo)致同一條路有多個名稱，統(tǒng)一標(biāo)號更加科學(xué)合理，也很有必要，為此交通部門已經(jīng)花費2億元左右，更換了1.9萬塊標(biāo)牌。

　　然而，就是這兩個數(shù)字引起了很多網(wǎng)民的不解：一個小小的公路標(biāo)牌，一塊竟然要1萬多元？

　　17日，江蘇省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，指示牌高價主要有三個原因：一是更換的牌子比較大；其二材質(zhì)為鋁質(zhì)的；三是貼了高強(qiáng)級反光膜。

　　該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，這都是通過嚴(yán)格的招投標(biāo)程序的。不過，有廠家直言，招投標(biāo)價格比出廠價格要高得多。

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