臺鐵晚間在臺南仁德站，一名男子穿越鐵軌被自強(qiáng)號撞死，造成北上164自強(qiáng)號停駛約1小時（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺鐵昨一日三起軌道事故造成兩人死亡。上午10時許自強(qiáng)號先在新竹的平交道撞擊侵入軌道的小客車，所幸無人傷亡。下午14時許一名行人闖進(jìn)竹田車站高架路線，當(dāng)場遭撞死。晚間18時許又發(fā)生一位民眾跨越軌道遭撞慘死，共延誤11760名旅客行程。

　　臺鐵112次PP推拉式自強(qiáng)號列車11日上午10時40分行經(jīng)竹市香山路段時，撞上1部疑似闖越平交道的轎車，列車雖緊急剎車，巨大撞擊力仍造成轎車后半部幾乎被“削平”，幸好無人傷亡。但列車延誤，11時37分恢復(fù)雙線正常行駛，影響8列次、誤點(diǎn)101分、3100人行程被延誤。

　　相隔不到5小時，南下的437班次自強(qiáng)號，行經(jīng)屏東竹田車站高架南端處時，撞到一名橫越鐵道的男子，警方及站務(wù)人員到場調(diào)查。死者身穿黃綠色汗衫、卡其色短褲，現(xiàn)場一片狼藉。班車延誤1小時才放行，影響12列次、誤點(diǎn)175分、1660名旅客。

　　由于死者身上并無身份證件，一度連性別都難以分辨，警方只能依外觀判定年約50歲，身份仍待厘清。另死者究竟是輕生或只是想跨越軌道，仍待調(diào)查。

　　晚間18時5分下班尖峰時間，又一名行人跨越臺南市中洲到保安間軌道，當(dāng)場遭MU1200型自強(qiáng)號彈飛死亡，一度雙線不通，下班返家的旅客只能無奈在月臺等候，直到晚間19時26分才恢復(fù)雙線正常行車，影響17列次、764分、7000人。

　　臺鐵表示，竹田與中洲事故的死者身份與跨越軌道的原因仍由鐵路警察調(diào)查中。至于旅客走進(jìn)竹田高架段列車行駛路線遭撞死，臺鐵說車站都有警告標(biāo)示與監(jiān)視器，未來會加強(qiáng)巡檢和防范，避免再發(fā)生類似事件。