臺灣商總理事長賴正鎰繼拋出停用、遷移松山機場主張后，6日再建議將運量釋出到臺中清泉崗機場。（圖片來源：臺灣中時電子報）

　　中國臺灣網(wǎng)2月7日消息　復興航空客機墜河事件引發(fā)各界關(guān)切松山機場存廢問題。據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺灣商總理事長、鄉(xiāng)林集團董事長賴正鎰6日表示，松山機場不應繼續(xù)存在人口及建筑物密集的臺北市區(qū)，部分航班應釋出到桃園機場及臺中清泉崗機場。

　　“清泉崗機場擁有亞太地區(qū)長達4600米的跑道，比桃園機場還大，有助臺中發(fā)展觀光旅游市場”，賴正鎰?wù)f，這次空難后，松山機場的問題不得不被重視，機場捷運快完工，松山機場要適時廢除，退出人口、建筑密集的臺北市區(qū)。

　　賴正鎰?wù)J為，臺灣北部只要一個桃園機場就夠了，松山機場部份運量可釋出分到清泉崗機場，讓清泉崗機場從29個對飛據(jù)點、每周500個航班，增加到50個據(jù)點、1000個航班，更多境外航班可到臺中起降；臺灣方面在談判兩岸航班時，也可爭取更多大陸直航臺灣的城市，可以增加飛臺中的固定航班。（中國臺灣網(wǎng) 朱煉）