中新網(wǎng)10月15日電 阿里山森林鐵路再傳新災(zāi)情，該鐵路一路段12日下午發(fā)生走山，近70米路基轟然一聲，滑落近百米深的山谷中，僅剩鐵軌如吊掛鋼絲，懸掛半空中，所幸森鐵早已因風(fēng)災(zāi)受創(chuàng)未搶通而停駛中，無人傷亡。鐵路通車期因此從原來的11月底，延后到明年1月底。

　　據(jù)臺灣媒體報道，林管處接獲通報后，緊急會同有關(guān)人員勘災(zāi)，分析山區(qū)連日午后大雨，土壤含水量逾越臨界點，才發(fā)生危及森鐵行駛安全的大走山，因該路段是登山客熱門路線，運行公司以黃色警戒線封閉，禁止登山客進(jìn)入。

　　林管處指出，本次災(zāi)情程度嚴(yán)重，已符合森林鐵路天然災(zāi)情準(zhǔn)備基金動支標(biāo)準(zhǔn)，希望宏都盡速辦理災(zāi)害復(fù)建工程規(guī)劃設(shè)計，提交森鐵營管會審核通過后，發(fā)包動工。

　　1911年通車的阿里山森鐵，從嘉義車站海拔30米的嘉義站為起點，終點站為海拔2160余米的阿里山站，全長70余公里，沿途行經(jīng)蜿蜒崎嶇不平、地質(zhì)不穩(wěn)山區(qū)，通車以來，每逢臺風(fēng)或豪大雨，常因山區(qū)落石或路基流失等災(zāi)情而被迫停駛。

　　阿里山森鐵今年7月中旬卡玫基臺風(fēng)來襲后，可說是多災(zāi)多難，奮起湖以上路段，因隧道被上坡滾落土石阻塞，只能行駛嘉義至奮起湖之間，9月中下旬臺風(fēng)接踵造訪讓災(zāi)情擴大，全線停駛迄今。

　　宏都公司在臺風(fēng)后，即投入災(zāi)修復(fù)建工程，原本預(yù)定11月底讓森鐵重新復(fù)駛、全線通車，但此次近70米的路基滑落深達(dá)近百米的山谷中，要修復(fù)流失路基，恐非短期內(nèi)能完成。

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