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    冒雨垂降搜救機械 臺軍飛行員稱是最難任務(wù)

    時間:2010-10-27 10:35   來源:中新網(wǎng)

      據(jù)臺灣《中國時報》報道,為搜索臺灣蘇花公路失蹤人員,臺軍26日早上派遣CH-47SD直升機吊掛小型挖土機進入蘇花公路112.8公里處救災(zāi)。機上駕駛林彥宏表示,因為天氣不佳加上海上亂流,要垂降小型挖土機算是相當勉強,是他參與救援任務(wù)最艱困的一次,甚至比2009年“八八”水災(zāi)還困難。

      臺軍方表示,先前挖掘工作均以人力進行,經(jīng)勘查評估后,認為112.8公里處地勢較平緩,坡度在5度以內(nèi),較適合吊掛機具。雖然26日天氣不佳,但在試飛后評估可行,因此吊掛挖土機進入蘇花公路,加速開挖工作。

      臺軍方26日還從金門調(diào)派排雷大隊的5位隊員,以及十余名特戰(zhàn)部隊官兵搭乘空軍救護隊S-70C直升機,自軍方蘇澳中正基地出發(fā)加入救災(zāi)。但因天氣不良,搭機作業(yè)一波數(shù)折,26日中午S-70C才順利分批將他們送抵可供直升機吊掛作業(yè)的112及116公里路段沿岸,進行搜救任務(wù)。

      而S-70C返航途中,前往112公里路段沿岸接運救難人員所尋獲部分遺體,也順利送達宜蘭運動公園,并由救護送往殯儀館存放。

      此外,在搜救應(yīng)變中心指示下,臺海軍26日也評估出動獵雷艦至114.5公里處附近海域,實施海底探測的可行性。

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    編輯:吳斌

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