臺(tái)貨船擱淺6天后終于脫困。

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)3月30日訊  綜合臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)灣長榮海運(yùn)公司承租的大型貨輪“長賜號”，在擱淺埃及蘇伊士運(yùn)河6天后，29日終于傳來好消息。該船于北京時(shí)間29日21:04重新浮起，并在拖船協(xié)助下，順利移出原先擱淺的河道，終于讓蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)正常通行。

　　23日，“長賜號”因受到強(qiáng)風(fēng)影響，卡在蘇伊士運(yùn)河南端，導(dǎo)致這條歐亞之間重要航道交通中斷。周一清晨，蘇伊士運(yùn)河管理局與荷蘭相關(guān)公司的團(tuán)隊(duì)合作，讓“長賜號”開始重新浮起，并擺正船身。幾個(gè)小時(shí)后，“長賜號”一度又橫置，隨著漲潮時(shí)被拖行解困。

　　蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA），在長達(dá)400米的“長賜號”貨輪脫困后，截至29日，至少又400艘船只仍等待通過蘇伊士運(yùn)河，各式輪船在河道南北大排長龍，一些船舶甚至排隊(duì)排到紅海和地中海，預(yù)期疏通需耗費(fèi)三天或三天半。

　　據(jù)報(bào)道，“長賜號”擱淺除導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河這條重要貨運(yùn)通道大堵塞，全球貿(mào)易每日損失上看90億美元，并令受疫情波及的供應(yīng)鏈雪上加霜。

　　業(yè)內(nèi)消息人士表示，延誤船只的船東和承租人將面臨至少2400萬美元無法得到補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用，因?yàn)樗麄兊谋�單并未涵蓋這些成本，而貨主也可能面臨保險(xiǎn)不涵蓋理賠的損失。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 李寧）