臺北市長柯文哲上任后主張使用者付費，所有汽車停車格都強制收費，未來北市機車停車格，也朝全面收費方向進行。圖為收費員在開單景象。（圖片來自臺媒）

　　中國臺灣網(wǎng)5月30日訊　臺北市機車停車格未來將收費？臺北市交通局長鐘慧諭29日在交通會報后表示，由于目前北市機車格有99%都沒收費，基于公平性，未來不排除機車停車全面收費。但在此之前，要先與機車族及非機族對話，搜集民眾意見。

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，資料顯示，臺北市機車數(shù)量將近180萬輛，且在大眾運輸越來越完善時，機車數(shù)量卻不減反增。由于車禍死亡事件中，有8成都是機車族，因此，柯文哲與鐘慧諭都表示過，希望能設(shè)法減少北市機車數(shù)量。

　　鐘慧諭昨日表示，因為機車擁有方便、省油，又能省停車費的特點，因此，要讓機車使用率下降是很難的任務(wù)。鐘說，目前北市99%的機車停車格均未納入收費范圍，但反觀汽車同樣停在路邊，卻是要收費的；而且臺北市土地這么貴，“理論上（機車）應(yīng)該是要付費的�！�

　　鐘慧諭強調(diào)，基于公平原則，未來北市機車停車格，可朝全面收費方向進行，但事前要先跟機車族對話，取得共識，而方式可能會從舉辦民眾咖啡館開始。

　　消息傳出后，引起極大反彈。網(wǎng)友紛紛將矛頭對準柯文哲，直呼其“搶錢”。網(wǎng)友“CCC”說，“以后會不會過個紅綠燈都要收費，柯弊娛樂性很強”，網(wǎng)友“鐘鎮(zhèn)壕”說，“一輛機車收費5元（新臺幣，下同）的話，一天有900萬進帳，一年有32億余元，油滋滋！趕快實施，偉大的柯屁市長！生財有道，一定連任�！保ㄖ袊�臺灣網(wǎng) 朱煉）