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    過(guò)度的快遞包裝何時(shí)能“減負(fù)”

    2017年10月20日 16:52:42來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

      一年一度的“雙十一”購(gòu)物節(jié)即將來(lái)臨,各大電商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)紛紛摩拳擦掌,積極屯物備貨迎接這一盛大節(jié)日的到來(lái)。當(dāng)然,與之相伴的還有各大快遞公司的快遞投遞量井噴式的增長(zhǎng)。雖然收發(fā)快遞已經(jīng)成了人們?nèi)粘I钪辛?xí)以為常的事情,然而,我們?cè)谙硎艿骄W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便捷、商家在獲取利潤(rùn)的同時(shí),過(guò)度的快遞包裝消耗了大量的資源,導(dǎo)致快件的重量與體積上升,給快遞的派送與接收帶來(lái)不便,同時(shí),快遞包裝使用的工業(yè)原材料往往不易降解與處理,還易造成環(huán)境污染,給環(huán)境帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。

      普通的快遞包裝通常由外包裝塑料袋(或紙箱)、填充物、商品自帶包裝組成。如果是特殊的易磕易碎物品,那么包裝還會(huì)更多。通常,一件快遞商品送到買家手上都被包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),有時(shí)包裝物重量甚至超過(guò)商品本身。究其原因,一方面,快遞商品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,路途一般較遠(yuǎn),且加之商品積聚較多,極易發(fā)生磕碰;另一方面,在快遞員分揀包裹的過(guò)程中,野蠻分揀、拋扔快件的情況也屢見不鮮。

      想給過(guò)度的快遞包裝“減負(fù)”,需要整個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配合。

      首先,政府主管部門需逐步完善相關(guān)法律法規(guī)并加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)快遞包裝的材料、重量、體積進(jìn)行精確的規(guī)定,對(duì)不符合規(guī)定的快遞包裝予以退回或者增加其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從源頭上壓縮包裝過(guò)度的空間,規(guī)范快遞包裝。

      其次,快遞公司要提升運(yùn)輸水平,積極探索節(jié)能環(huán)保的新材料和新方法,減少資源消耗,確保快遞商品的安全運(yùn)輸。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)快遞員的培訓(xùn)力度,規(guī)范操作流程,避免野蠻分揀、拋扔快件的情況發(fā)生。

      再次,消費(fèi)者要樹立綠色環(huán)保理念,從自己做起,從身邊著手,以自己的實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)配合快遞企業(yè)的回收行為,實(shí)現(xiàn)廢舊包裝的分類回收和資源循環(huán)再利用。

      快遞包裝看似小事,然而這背后隱藏的環(huán)境問(wèn)題卻不容忽視,我們不僅是讓快遞包裝“減負(fù)”,更是讓我們賴以生存的環(huán)境“減負(fù)”,還大自然一個(gè)輕松自在的呼吸。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:張欣)

       。ū疚臑榫W(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

    [責(zé)任編輯:李杰]

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