中國海軍艦隊(duì)赴俄演習(xí)期間通過對馬海峽，遭日方抵近監(jiān)視。

　　參加中俄“海上聯(lián)合－2015（Ⅱ）”軍事演習(xí)的中國7艘艦艇，17日以單縱隊(duì)的隊(duì)形依次順利通過連接日本海與東海的對馬海峽，繼續(xù)向俄羅斯航渡，并同時(shí)進(jìn)行海上演習(xí)。軍事專家接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示，此次演習(xí)涉及�？沼蚍秶�大，中俄海軍將首次在日本海�？沼蚺e行聯(lián)演，且首次有固定翼飛機(jī)參加。

　　中方參演兵力由7艘水面艦艇、6架艦載直升機(jī)、5架固定翼飛機(jī)和200名陸戰(zhàn)隊(duì)員、21臺(tái)兩棲裝備組成。其中，參演的水面艦艇為導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽艦、泰州艦，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦臨沂艦、衡陽艦，登陸艦長白山艦、云霧山艦，綜合補(bǔ)給艦太湖艦。

　　中國軍網(wǎng)報(bào)道稱，編隊(duì)自8月15日起航以來，指揮所頻頻拉響戰(zhàn)斗警報(bào)，在復(fù)雜環(huán)境條件下檢驗(yàn)完善演習(xí)方案，嚴(yán)格落實(shí)狹水道航行和大風(fēng)浪航行部署，組織艦艇安全航行。

　　17日，編隊(duì)通過對馬海峽。對馬海峽位于日本群島西南端，是日本海通往東海、黃海和進(jìn)出太平洋的海上要沖。該海峽屬非領(lǐng)海海峽，各國船舶和飛機(jī)可行使航行和飛越自由，軍用艦機(jī)可以自由通過。

　　自2005年首次聯(lián)演至今，中俄兩國海軍共舉行了5次海上聯(lián)合軍演，今年以來，這已經(jīng)是兩國第二次聯(lián)演。根據(jù)中俄雙方達(dá)成的共識(shí)，“海上聯(lián)合—2015（Ⅱ）”軍演將于8月20日至28日，在彼得大帝灣海域、克列爾卡角沿岸地區(qū)和日本海�？沼蚺e行。

　　此次演習(xí)以“聯(lián)合保交和聯(lián)合登陸行動(dòng)”為主題，主要課目包括聯(lián)合防空、聯(lián)合反潛、聯(lián)合反艦、聯(lián)合防御、聯(lián)合登陸等。其間，中俄海軍還將舉行艦艇開放以及文化體育交流活動(dòng)。

　　報(bào)道稱，此次演習(xí)是中俄雙方根據(jù)兩軍年度交往計(jì)劃組織實(shí)施的，可提高兩軍聯(lián)合保交和聯(lián)合登陸行動(dòng)組織指揮水平，進(jìn)一步增強(qiáng)共同應(yīng)對海上安全威脅的能力。演習(xí)不針對第三方，與地區(qū)局勢無關(guān)。

　　解讀

　　首次在日本海聯(lián)演融合度高

　　海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員、海軍大校張軍社接受北青報(bào)采訪時(shí)表示，此次聯(lián)演有兩方面亮點(diǎn)，首先，從兵力上來講，這是固定翼飛機(jī)首次參加，且總體兵力規(guī)模比較大。

　　其次，從�？沼騺碇v，地中海和日本海等“海上聯(lián)合—2015（Ⅱ）”軍演所選擇的地域，都系首次舉行中俄兩國聯(lián)演。此次演習(xí)的海域和范圍有所擴(kuò)大。張軍社表示，演習(xí)課目方面，仍然以海上聯(lián)合防御為主，目的是共同維護(hù)海上通道安全。此外，反潛、登陸等海軍傳統(tǒng)作戰(zhàn)課目也在聯(lián)演之列，“這都是大國海軍所要具備的基本作戰(zhàn)能力�！睆堒娚缯f。

　　為何中俄之間聯(lián)演頻繁？對此，張軍社表示，中俄兩國之間的“海上聯(lián)合”系列演習(xí)從2012年開始，已經(jīng)基本走上機(jī)制化。他認(rèn)為，從中國與其他國家海軍之間舉行的演習(xí)來看，中俄海軍的聯(lián)合演習(xí)機(jī)制化程度比較高，這也反映出中俄兩國軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略互信比較高。中俄聯(lián)演有什么特點(diǎn)？張軍社告訴北青報(bào)記者，中俄海軍的聯(lián)演比較突出的一個(gè)特點(diǎn)是越來越逼真，與實(shí)戰(zhàn)的貼近程度高。水面艦艇和潛艇編隊(duì)的背對背自主對抗，還有一些項(xiàng)目是臨時(shí)設(shè)置。

　　此外，張軍社認(rèn)為，兩國海軍聯(lián)演的融合程度比較高。從指揮部到艦艇，雙方的人員都進(jìn)行聯(lián)合編組。這意味著，紅藍(lán)軍里都有雙方的艦艇和人員，單個(gè)艦艇上也是如此，更加具有聯(lián)合性與融合性。

　　本組文/本報(bào)記者 岳菲菲