近日島內(nèi)游覽車公路事故再次引發(fā)民眾對低價(jià)團(tuán)的不安，臺(tái)當(dāng)局“交通部長”賀陳旦指出，陸客減少后，旅游業(yè)者為了求生存，只好削價(jià)競爭，因此頻頻出現(xiàn)低價(jià)團(tuán)。臺(tái)灣《中央日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)19日發(fā)表透視集評論說，陸客多，問題在低價(jià)團(tuán)，陸客少，問題也是低價(jià)團(tuán)；陸客團(tuán)出事，是低價(jià)團(tuán)造成的，“國旅團(tuán)”出事，還是低價(jià)團(tuán)的錯(cuò)，這一招可真好用！問題是，民進(jìn)黨當(dāng)局有沒有能力提出解決之道呢？

　　評論摘編如下：

　　臺(tái)灣“蝶戀花”旅行社賞櫻一日游發(fā)生嚴(yán)重車禍，引發(fā)島內(nèi)民眾對低價(jià)“國旅團(tuán)”的高度不安。臺(tái)當(dāng)局“交通部長”賀陳旦指出，“國旅”之所以會(huì)出現(xiàn)低價(jià)團(tuán)，是因?yàn)殛懣蜏p少后，旅游業(yè)者為了求生存，只好削價(jià)競爭，因此頻頻出現(xiàn)低價(jià)團(tuán)；賀陳旦并要求觀光局和消基會(huì)共同進(jìn)行查核。

　　蔡英文當(dāng)局自去年520上臺(tái)執(zhí)政后，曾一再表示臺(tái)灣的觀光旅游業(yè)不會(huì)受到陸客減少的影響，甚至多次沾沾自喜的說，其實(shí)臺(tái)灣整體的觀光客人數(shù)呈現(xiàn)成長態(tài)勢，旅游業(yè)沒有營不下去的問題。那為什么如今發(fā)生這一起近30年來最嚴(yán)重的車禍后，賀陳旦卻又怪罪到問題的根源是因?yàn)椤瓣懣蜏p少”？

　　話說回來，如果陸客減少確實(shí)已經(jīng)對臺(tái)灣的旅游市場和旅游業(yè)的經(jīng)營形成不利影響，那賀陳旦敢不敢進(jìn)一步指出，讓陸客減少的始作俑者又是誰呢？　　　　　

　　臺(tái)當(dāng)局“行政院長”林全在“行政院”會(huì)指示要嚴(yán)查低價(jià)團(tuán)。猶記得去年陸客團(tuán)發(fā)生火燒車事件時(shí)，林全也曾經(jīng)指示要嚴(yán)查低價(jià)團(tuán)，現(xiàn)在“國旅”發(fā)生事故，林全還是要求嚴(yán)查低價(jià)團(tuán)！這真是奇怪啦，陸客多，問題在低價(jià)團(tuán)，陸客少，問題也是低價(jià)團(tuán)；陸客團(tuán)出事，是低價(jià)團(tuán)造成的，“國旅團(tuán)”出事，還是低價(jià)團(tuán)的錯(cuò)，這一招可真好用！看來凡事怪罪低價(jià)團(tuán)，整個(gè)蔡當(dāng)局都可以撇得一干二凈，賀陳旦不用負(fù)責(zé)，林全也沒事了�！　　　　　　�

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，自蔡英文執(zhí)政以來，陸客確實(shí)出現(xiàn)減少的趨勢。2016年大陸地區(qū)人民入境來臺(tái)達(dá)347萬人次，較前一年減少了67萬人次，減幅達(dá)16%，這是2008年臺(tái)灣開放陸客來臺(tái)以來，第一次出現(xiàn)負(fù)成長。其中，單單是以觀光為目的的陸客就減少了60萬人，減幅達(dá)18％。值得注意的是，春節(jié)假期本來是陸客來臺(tái)的旺季，不過，今年春節(jié)陸客少了2成，春節(jié)后陸客人數(shù)繼續(xù)縮減，典型的8-9天期行程大約已減少了4成。

　　賀陳旦說，低價(jià)“國旅團(tuán)”是因?yàn)殛懣蜏p少所致，的確，來臺(tái)陸客確實(shí)呈現(xiàn)明顯的衰退之勢。問題是，民進(jìn)黨當(dāng)局有沒有能力提出解決之道呢？為拯救臺(tái)灣的旅游市場，蔡當(dāng)局打出“國旅卡牌”，強(qiáng)迫公教人員挪出“國旅卡”一半的額度，參加島內(nèi)的團(tuán)體旅游。如今發(fā)生這樁車禍悲劇，團(tuán)體“國旅”、尤其是來去匆匆的一日游，魅力盡失，蔡英文當(dāng)局還能靠“國旅”帶動(dòng)旅游市場的買氣嗎？恐怕很不容易。

　　為了讓臺(tái)灣的觀光旅游產(chǎn)業(yè)恢復(fù)生機(jī)，賀陳旦的真心話不要只講一半，也要有勇氣講出另一半才行，那就是呼吁蔡英文回頭是岸，不要做兩岸交流、陸客來臺(tái)的絆腳石。