最近有這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)帖子甚熱：“在中國，工資5000元，吃次肯德基30元，下館子最少100元，買條Levis牛仔褲400元，買輛車最少3萬元（夏利）；在美國，工資5000美元，吃次肯德基4美元，下館子40美元，買條Levis 20美元，買輛車最多3萬美元（寶馬）�！彪S后，美國美世咨詢公司公布的一份2011年全球生活成本調(diào)查報(bào)告顯示，北京生活成本排名居全球第20位，甚至高過紐約。

　　在CPI高企的今天，這些信息無異于對公眾焦灼情緒的火上澆油。出于高度的責(zé)任感和使命感，中國專家開始奮起辟謠。專家說，這份報(bào)告原本是美世咨詢公司為幫助跨國公司擬定外派員工薪水津貼撰寫的，考察的是全球海外派駐人員在當(dāng)?shù)氐纳�活成本，排名本身不能反映�?dāng)?shù)鼐用裾鎸?shí)的生活成本。甚至說：“老外習(xí)慣吃西餐，餐館服務(wù)員還得會(huì)說英語，這樣的場所肯定貴。但這并不是北京普通老百姓消費(fèi)的地方。”但如此為國爭光疑似不妥。

　　當(dāng)務(wù)之急是找出部分商品“中貴美賤”的真相——畢竟，紐約的人均收入是北京的8~10倍。

　　理智的專家說，國內(nèi)商品價(jià)格被推高的重要原因之一是藏在商品里由消費(fèi)者埋單的額外交易成本，其中最大的交易成本是稅負(fù)。比如美國的商品會(huì)標(biāo)明價(jià)外稅，而中國商品只標(biāo)最終價(jià)格，隱藏的眾多間接稅費(fèi)比例驚人。媒體報(bào)道，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1公斤貨物從上海運(yùn)到紐約只需1.5元，而從上海運(yùn)到貴州卻需要6~8元。商品進(jìn)入超市、商場還要面臨上架費(fèi)、月返費(fèi)、廣告費(fèi)、促銷費(fèi)、年節(jié)費(fèi)等費(fèi)用，最終都由消費(fèi)者埋單。表面上看，是渠道和終端商黑心，其實(shí)還暴露出制度和監(jiān)管的缺失——一些監(jiān)管部門從中獲得巨大收益。

　　在奢侈品消費(fèi)領(lǐng)域，已產(chǎn)生嚴(yán)重?cái)D出效應(yīng)——目前，我國奢侈品進(jìn)口關(guān)稅一般是15%~25%之間，有的高達(dá)50%。此外，奢侈品進(jìn)店還要有海關(guān)檢測、進(jìn)店檢測、增值稅、營業(yè)稅、消費(fèi)稅等五花八門的稅費(fèi)，這直接導(dǎo)致國內(nèi)奢侈品的價(jià)格至少比原產(chǎn)地高出1/3。為“避關(guān)稅”，國人每年要在國外花掉2000億元人民幣購買奢侈品。

　　此外，在通脹壓力下，勞動(dòng)力成本、工業(yè)原材料、房租成本快速上揚(yáng)，為部分商品價(jià)格“中貴美賤”推波助瀾。

　　因此，與其將“北京物價(jià)高過紐約”當(dāng)成謊言駁斥，不如當(dāng)成一個(gè)尖利的警鐘——百姓承受紐約的物價(jià)似乎是大勢所趨，但其收入和福利必須與之匹配。