購(gòu)票排隊(duì)等候不超20人別只“看上去很美”

　　鐵道部最新修訂的《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，旅客日常購(gòu)票排隊(duì)等候不超過(guò)20人，進(jìn)站安檢日常等候不超過(guò)5分鐘；列車晚點(diǎn)須及時(shí)通告，超過(guò)30分鐘要說(shuō)明晚點(diǎn)原因并致歉。（12月1日新京報(bào)）

　　鐵道部的服務(wù)質(zhì)量新規(guī)看上去真的“很美”，之前幾十年的《服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》如果你看過(guò)的話，同樣會(huì)覺(jué)得很美�！靶乱�(guī)”的出臺(tái)，并非由于“舊規(guī)”的不完善，“舊規(guī)”的廣受詬病因其從未真正的落實(shí)過(guò)。因而，“新規(guī)”雖然不乏亮點(diǎn)，但只見(jiàn)“標(biāo)準(zhǔn)”，不見(jiàn)具體“措施”，也只能“看看”而已了。

　　筆者小時(shí)候貪玩，成績(jī)一下降，老師便要求寫(xiě)保證書(shū)。我每次都會(huì)寫(xiě)“保證以后再也不貪玩了”、“下次一定取得好成績(jī)”之類，這口號(hào)喊得我自己都有點(diǎn)感動(dòng)了——但誰(shuí)會(huì)真的將它當(dāng)真呢？“旅客日常購(gòu)票排隊(duì)等候不超過(guò)20人”——超過(guò)了咋辦？難道把多的人趕出去？只能是“超過(guò)就超過(guò)了唄”；每年的“黃金周”、“春運(yùn)”都有民工排了一天一夜的隊(duì)只得到一個(gè)“沒(méi)票了”冷冷的回復(fù)，大廳外黃牛的票卻賣得不亦樂(lè)乎——請(qǐng)問(wèn)鐵道部想好怎么辦了嗎？！

　　近一段時(shí)間，鐵道部“惠民”措施不斷，我們很欣喜看到“鐵老大”放下一點(diǎn)架子，但每一項(xiàng)“新規(guī)”都引來(lái)爭(zhēng)議不斷。老百姓都能看得出其中的“不當(dāng)”或者說(shuō)“不完善”之處，鐵道部不要一味的閉門造車，還是多傾聽(tīng)一點(diǎn)民意吧。

　　如果筆者沒(méi)有記錯(cuò)的話，自今年九月底，鐵道部公安局在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了打擊倒票“藍(lán)盾”專項(xiàng)行動(dòng)，如今，馬上又到年底了，今年回老家我們?cè)谲囌灸苜I到票了嗎？黃牛會(huì)少了很多了嗎？“列車晚點(diǎn)須及時(shí)通告，超過(guò)30分鐘要說(shuō)明晚點(diǎn)原因并致歉”——這本來(lái)就是應(yīng)該做的啊，現(xiàn)在倒像是給老百姓多大面子似的。致歉并不是最重要的，加強(qiáng)調(diào)度保障咱們回家的路暢通才是最重要的，借用趙本山的一句話“不看廣告，看療效”。

　　鐵道部“新規(guī)”不斷，“詬病”卻也不斷，相關(guān)部門當(dāng)反思。再完善的“新規(guī)”沒(méi)有制度保障落實(shí)，也只能是花架子中看不中用——鐵道部您自己信吧，我反正不信�。ㄑ�紅偉）