長安街“巨無霸”公交的看點在哪？

　　日前，180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調車，正式在長安街上亮相，分別在1路、52路、99路3條線路投入運營。據公交集團相關負責人介紹，在常規(guī)公交線路使用清潔燃料通道空調客車在全國尚屬首次。一輛“巨無霸”設計負荷可載200人，可連續(xù)行駛300公里以上。（10月1日《新京報》）

　　隨著經濟的快速發(fā)展，PM2.5成了中國所有城市人們心中的痛，作為國之首都，人多車多地位顯赫的北京在這一點上更是引人注目。如何降低PM2.5排放，成了各級政府部門項目環(huán)保評估的一個重要指標，因為它與生命的長短息息相關。讓更多的人乘坐公交而不是開私家小轎車，無疑是降低空氣污染的必要舉措。

　　老式公交在啟動時，車尾會噴出一條長長的黑尾巴，黑尾巴中PM2.5（空氣中的超細顆粒物）能占到80%左右。公交尾氣讓每一位城市人掩鼻躲避，其污染受到社會各界詬病。為改變這種狀況，南京等一些城市在公交車上安裝了“顆粒物捕捉器”，用這種辦法來攔截汽車尾氣中的顆粒物排放，但效果并不明顯。

　　而北京市首次投放的多輛“巨無霸”，卻能很好地解決尾氣污染問題。這些新車在行駛中幾無噪聲，車輛的動力裝置采用了國Ⅴ排放大功率天然氣發(fā)動機，通過深冷液化工藝提純的LNG液化天然氣為燃料，使罐體容量增大，車身重量更輕，有效降低了能耗。同比柴油發(fā)動機，車輛PM2.5的排放降低97%以上。

　　巨無霸公交就像一條移動式的環(huán)保宣傳廣告，行駛在北京的多條道路上，這無疑將緩解北京交通壓力，緩解擁堵同時減少污染排放。我們需要更多這樣的實實在在的工作，這才是政府公共服務部門的應盡職責。而作為城市的一份子，每一個人也應當樹立環(huán)保意識，多乘公交，少開私家車，讓巨無霸公交發(fā)揮應有的作用。（汶金讓 原題：“巨無霸”公交是一條環(huán)保宣傳廣告）