昨日上午9時(shí)許，隨著“西峰山”號(hào)貨輪緩緩駛離泉州后渚港，駛向臺(tái)灣臺(tái)中，泉州港直航臺(tái)灣的集裝箱班輪運(yùn)輸正式開(kāi)通，并且實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。據(jù)介紹，該航線暫定一周兩班，周一、周四分別從泉州后渚港開(kāi)往高雄和臺(tái)中。

　　據(jù)負(fù)責(zé)口岸出入境檢查任務(wù)的泉州邊檢站介紹,2008年以來(lái)，泉州后渚港、石井港、石湖港先后開(kāi)通對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航航線，而此次后渚港開(kāi)通的直航臺(tái)灣集裝箱班輪，是泉州對(duì)臺(tái)貨運(yùn)航線中首個(gè)固定周期的班輪,是對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航常態(tài)化的體現(xiàn)。

　　“之前，泉州對(duì)臺(tái)貨運(yùn)并沒(méi)有固定的航班”，“西峰山”輪所屬的泉州市豐澤船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)王建川介紹，“開(kāi)通泉臺(tái)集裝箱班輪運(yùn)輸后，泉州的貨物就可以通過(guò)泉州港，借助臺(tái)灣港口運(yùn)送到世界各地，大大降低了運(yùn)輸成本”。

　　近年來(lái)，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流的迅猛發(fā)展，泉州直接通航的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，尤其是《兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》日前成功簽署，兩岸港口、航運(yùn)界的協(xié)作發(fā)展也將更加密切。王建川表示，公司將考慮開(kāi)通更多更密集的航班。圖為準(zhǔn)備駛往臺(tái)灣臺(tái)中港的“西峰山”號(hào)貨輪。（記者 何金 劉益清 通訊員 林慧萍 文/圖）

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