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  • 北京停車管理新規(guī)公開(kāi)征求意見(jiàn) 市民擔(dān)憂費(fèi)用上漲

    時(shí)間:2011-09-19 09:06   來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

    圖表:北京停車管理新規(guī)公開(kāi)征求意見(jiàn)。 新華社記者 孟麗靜 編制

      據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,480萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車與248萬(wàn)停車位,二者的懸殊對(duì)比讓北京市民飽嘗了“停車難”的痛苦!皾M城盡是小汽車,街道胡同占道!,這是一家媒體走訪京城數(shù)十條城區(qū)胡同后得出的結(jié)論。

      為了緩解停車難,北京市繼提高停車費(fèi)后,再出新招。前天(17日),北京市政府法制辦就《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》向廣大市民征求意見(jiàn),鼓勵(lì)單位和個(gè)人建設(shè)停車場(chǎng),并將開(kāi)放單位和小區(qū)的停車位。管理方法能否改變停車位一位難求的現(xiàn)狀?

      停車的苦水

      在胡同里“見(jiàn)縫插針”,在大型社區(qū)排成“多米諾”,北京有車一族提起停車,有倒不完的苦水。

      市民:沒(méi)有地方停,除非說(shuō)單位或者是住的地方有地庫(kù),有專屬的車位,要是有的話可能也是比較貴。

      市民:斜著停在馬路兩側(cè),在擁擠的馬路只有一條行車道,無(wú)論從安全的角度說(shuō),還是從停車的角度說(shuō),都沒(méi)有保障。

      市民:有的時(shí)候只能停在路邊了,那有可能就會(huì)被貼條。

      市民:大型的商場(chǎng)、超市,包括一些政府機(jī)關(guān),停車非常不方便。

      停車場(chǎng)之惑

      針對(duì)“停車難”問(wèn)題,北京市政府法制辦就《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》向廣大市民征求意見(jiàn)。在意見(jiàn)稿中,北京市提出強(qiáng)化停車場(chǎng)建設(shè),鼓勵(lì)社會(huì)單位和個(gè)人投資建設(shè)停車場(chǎng)。這就意味著政府有可能降低停車場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻。

      但是,建設(shè)停車場(chǎng)賺錢嗎?是否能夠吸引投資者的興趣呢?昨天,有網(wǎng)友評(píng)論,蓋車棚子遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如建大房子。北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚也表示擔(dān)憂。

      郭繼孚:操作下來(lái)也非常難,建設(shè)成本很高,因?yàn)楸本┑牡貎r(jià)都很高,而我們相應(yīng)的停車價(jià)格,很多城市其實(shí)都是很低的。即使我們調(diào)完價(jià)以后,我們?nèi)匀槐壬虾!⑸钲诘纫恍┏鞘械。在這樣一個(gè)情況下,實(shí)際上就是停車位建設(shè)回收不過(guò)來(lái)。

      如何才能提高“車棚子”的誘惑力呢?中國(guó)之聲特約評(píng)論員丁兆林稱,政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的鼓勵(lì)措施。

      丁兆林:從這個(gè)角度來(lái)講,這也是政府通過(guò)讓稅、減利這樣一個(gè)方式,對(duì)參與到公共工程建設(shè)的,或者說(shuō)是公共項(xiàng)目建設(shè)的一些企業(yè),他也帶來(lái)了利潤(rùn)空間,也是良好地把企業(yè)追求利潤(rùn)的沖動(dòng)和解決公共問(wèn)題的要求結(jié)合在一起了。這在一定程度上,在很多城市、國(guó)家,也都是一種良好的操作。

      在征求意見(jiàn)稿中,政府還將使用錯(cuò)時(shí)、限時(shí)停車等制度以提高停車場(chǎng)的利用率,并將居民小區(qū)停車場(chǎng)納入管理。昨天,北京有車族格外關(guān)切這一條,有市民大呼“狼來(lái)了”,害怕小區(qū)或者附近的未被開(kāi)發(fā)的停車位很快就被發(fā)現(xiàn),以后恐怕很難再“花很少錢停車”了。

      對(duì)此,同濟(jì)大學(xué)交通系系主任楊曉光認(rèn)為,單純用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式可能會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。

      楊曉光:千萬(wàn)不要把這個(gè)作為城市里面的巨大產(chǎn)業(yè),實(shí)際上政府要充分用好政策,如果說(shuō)我們政府能夠用一些經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)鼓勵(lì)人們拿出空間,用于停車使用是很有意義的。但是你也不能夠把這個(gè)事情撒手不管,變成一個(gè)簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)行為,這可能會(huì)出問(wèn)題,布局上要做一些規(guī)劃。不是說(shuō)我到處有停車位,我就都給他挖掘出來(lái),因?yàn)樵谝欢ǖ膮^(qū)域里面,核心并不是停車問(wèn)題,而是交通堵塞,在這個(gè)地方千萬(wàn)不要簡(jiǎn)單地去挖掘停車位。

      此外,在停車收費(fèi)價(jià)格方面,征求意見(jiàn)稿規(guī)定,北京停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然遵循中心城區(qū)高于外圍區(qū)域、道路停車高于路外停車的原則。對(duì)于使用道路停車泊位的,應(yīng)當(dāng)繳納停車占道費(fèi)。 (記者馬喆 馮悅 韓秀)

    編輯:王君飛

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