京城每百戶(hù)有36輛汽車(chē) 接近國(guó)際大都市中等水平

　　記者日前從北京市統(tǒng)計(jì)局獲悉，經(jīng)過(guò)去年汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，如今本市平均每百戶(hù)居民擁有36輛汽車(chē)，千人汽車(chē)保有量為228輛，接近國(guó)際大都市的中等水平。

　　據(jù)市統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，截至去年底，本市汽車(chē)保有量為401.9萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)為300.3萬(wàn)輛。而私人汽車(chē)又分為家用小轎車(chē)和經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛兩類(lèi)，其中，私人小轎車(chē)的數(shù)量為218.1萬(wàn)輛。去年本市常住人口總數(shù)為1755萬(wàn)人，家庭戶(hù)數(shù)在600萬(wàn)戶(hù)左右，照此計(jì)算，本市每百戶(hù)家庭擁有36輛小轎車(chē)。

　　汽車(chē)保有量的增加，從一個(gè)側(cè)面表明了北京市民生活水平的提高。最近十年來(lái)，北京一直是全國(guó)最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，去年新車(chē)銷(xiāo)量更是超過(guò)70萬(wàn)輛，一些家庭開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)第二輛汽車(chē)。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)信息中心經(jīng)理郭詠稱(chēng)，2009年汽車(chē)更新?lián)Q代成為北京汽車(chē)銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)的新動(dòng)力。亞市的一項(xiàng)調(diào)查顯示，去年購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者中，首次購(gòu)車(chē)占52%，雖然仍超半數(shù)，但已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾年80%至90%的比例；而購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)和以舊換新的分別占15%和33%，兩者相加占48%。

　　京城車(chē)市的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還將持續(xù)多久？國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家蘇暉認(rèn)為，在去年的較高基數(shù)下，今年京城車(chē)市很難延續(xù)高增長(zhǎng)。由于去年京城新車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)達(dá)到70萬(wàn)輛，今年如果銷(xiāo)售保持20%至30%的增長(zhǎng)水平，就意味著全年汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售將接近90萬(wàn)輛，這是不現(xiàn)實(shí)的。他對(duì)全年車(chē)市行情保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)，認(rèn)為新車(chē)銷(xiāo)售總量可能會(huì)保持在去年70萬(wàn)輛的水平。考慮到去年年底，一部分消費(fèi)者為搶搭政策末班車(chē)導(dǎo)致消費(fèi)能力提前釋放，今年車(chē)市甚至可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　汽車(chē)保有量增加導(dǎo)致的交通擁堵，是國(guó)際大城市面臨的共同難題。據(jù)蘇暉介紹，在地少人多的新加坡，不同時(shí)段的過(guò)路費(fèi)相差懸殊，鼓勵(lì)人們錯(cuò)峰出行；在倫敦，汽車(chē)每次開(kāi)進(jìn)市中心都要交納8英鎊的擁堵費(fèi)；也有些城市采用拍賣(mài)車(chē)牌的辦法控制機(jī)動(dòng)車(chē)總量。蘇暉透露，北京將拿出“組合拳”治理?yè)矶隆?記者 王劉芳)