中新社廈門9月7日電 (記者 陳悅)7日在廈門舉行的第十一屆世界商會領袖圓桌會議上，“全球供應鏈創(chuàng)新發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟競爭力”成為與會各國商界人士對話的焦點，而中國物流業(yè)的商機，兩岸物流與供應鏈合作，備受矚目。
臺灣全球運籌發(fā)展協(xié)會理事長游文相表示，此前廈門和天津已被選為兩岸物流合作試點城市，顯示兩岸物流合作進一步發(fā)展。他說，臺灣物流業(yè)擁有技術和人才，大陸市場廣闊，兩岸可重視彼此分工，互補合作，一定能“共創(chuàng)商機贏全球”。
對于內(nèi)地物流市場的商機，香港貿(mào)發(fā)局助理總裁葉澤恩也指出，在全球經(jīng)濟低迷、物流業(yè)受到影響的情況下，由于內(nèi)地貿(mào)易依然活躍，給內(nèi)地和香港物流業(yè)發(fā)展帶來商機。
葉澤恩說，受益于此，香港目前已處于亞太物流發(fā)展的戰(zhàn)略位置，去年香港機場已成為全球最大的航空貨運機場。
歐盟物流協(xié)會會長馬瑞納斯表示，目前中國服務貿(mào)易占比只有四成左右，遠低于歐美國家六成左右的水平。美國中國商會負責人葛國瑞也在發(fā)言中表示，期待中國能將物流列入吸引外資的鼓勵名單。這些顯示外資進入中國物流市場可“大展拳腳”。
不過，也有多位業(yè)內(nèi)人士指出，中國物流業(yè)發(fā)展也存在眾多不足。葛國瑞指出，目前中國企業(yè)物流成本在一成八左右，遠高于歐美國家一成左右的市場水準。
葛國瑞、馬瑞納斯不約而同認為，中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵在于“創(chuàng)新”。“創(chuàng)新才能克服目前面臨的問題”。(完)
