快遞業(yè)急招4萬(wàn)人決戰(zhàn)業(yè)務(wù)高峰

　　去年“光棍節(jié)”后快遞頻頻爆倉(cāng)讓人記憶猶新，今年淘寶、當(dāng)當(dāng)、京東商城等大型電子商務(wù)網(wǎng)站的“世紀(jì)光棍節(jié)”促銷(xiāo)聲勢(shì)浩大，快遞業(yè)是否再度消化不良？記者昨日獲悉，進(jìn)入11月以來(lái)，以網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)為支撐的多家快遞公司遞送量激增三成，已經(jīng)進(jìn)入“決戰(zhàn)高峰”的狀態(tài)，全國(guó)各地為此緊急調(diào)集的快遞員多達(dá)4萬(wàn)名。

　　“上午預(yù)約取件，下午才過(guò)得來(lái)。”記者致電申通快遞北京分公司，工作人員明確告知上門(mén)取件的速度會(huì)比平時(shí)慢一些，因?yàn)樗�有業(yè)務(wù)員已經(jīng)滿負(fù)荷工作，每人每天的遞送量高達(dá)兩三百票。雖然“光棍節(jié)”要到11日，但很多網(wǎng)店為避免訂單過(guò)于集中，從上月底就啟動(dòng)了促銷(xiāo)，優(yōu)惠幅度普遍在3至4折，因此年底的快遞高峰已經(jīng)提前到來(lái)，并將一直延續(xù)到圣誕、元旦和春節(jié)。

　　去年11月11日，淘寶商城啟動(dòng)“光棍節(jié)”大促銷(xiāo)，創(chuàng)下9.36億元的單日交易額紀(jì)錄，成為網(wǎng)購(gòu)圈內(nèi)標(biāo)志性的日子，但蜂擁而至的訂單成為快遞公司的噩夢(mèng)。

　　11月14日后，幾大快遞公司的倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，負(fù)責(zé)分揀貨物的工人從每天工作9小時(shí)延長(zhǎng)到15小時(shí)，還是有很多來(lái)不及處理的貨物�！氨瑐}(cāng)”不僅讓快遞服務(wù)投資激增，也迫使不少商家掛出告示，暫停接單和發(fā)貨。

　　有這樣的教訓(xùn)在先，快遞公司和電子商務(wù)平臺(tái)今年提前備戰(zhàn)。記者從淘寶商城獲悉，已與申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)、CCES、郵政EMS、海航天天、順豐等9家一線快遞企業(yè)達(dá)成協(xié)作，共增調(diào)約4萬(wàn)名快遞員應(yīng)對(duì)光棍節(jié)促銷(xiāo)，淘寶商城要求所有參加促銷(xiāo)的商家必須在7天內(nèi)發(fā)貨。

　　圓通北京公司業(yè)務(wù)經(jīng)理俞云峰透露，從6月份開(kāi)始，總部就開(kāi)始儲(chǔ)備人員隊(duì)伍，給有經(jīng)驗(yàn)的老員工漲工資，發(fā)動(dòng)大家利用回家探親的時(shí)機(jī)廣招老鄉(xiāng)，讓朋友、親戚們臨近年底時(shí)過(guò)來(lái)幫忙，公司會(huì)靈活發(fā)放“辛苦費(fèi)”。他預(yù)測(cè)，高峰日訂單太集中，遞送時(shí)效肯定會(huì)明顯降低，但總體來(lái)看配送鏈條陷于崩潰的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該比去年小。另?yè)?jù)了解，韻達(dá)快遞11月之前已啟用中轉(zhuǎn)站實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，部分中轉(zhuǎn)站緊急擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地增購(gòu)車(chē)輛，并擴(kuò)大了客服中心規(guī)模。

　　相比申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司半數(shù)業(yè)務(wù)依賴網(wǎng)購(gòu)的狀況，宅急送對(duì)網(wǎng)購(gòu)的依賴度相對(duì)較低，業(yè)務(wù)比重只占30%，但年底返鄉(xiāng)人員較多人手不足的問(wèn)題還是會(huì)比較嚴(yán)重。市場(chǎng)部經(jīng)理朱海英表示，公司將延長(zhǎng)配送時(shí)間，對(duì)網(wǎng)購(gòu)居民增加晚間配送，辦公室人員會(huì)被抽調(diào)補(bǔ)充到分揀崗位，甚至與高校合作，讓學(xué)生利用寒假承擔(dān)校園內(nèi)及校園附近的包裹派送。

　　不過(guò)，對(duì)快遞公司來(lái)說(shuō)，價(jià)格仍是調(diào)控遞送量的最有效手段。從9月份開(kāi)始，快遞業(yè)就掀起了兩年來(lái)的第五次集體漲價(jià)，順豐、中通、圓通、申通、海航天天、優(yōu)速等主要快遞公司陸續(xù)宣布提價(jià)，每單漲幅0.5元至1元。

　　在解釋漲價(jià)原因時(shí)，各家公司如出一轍，稱為了應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的人力、操作及運(yùn)輸成本的壓力，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士分析，選擇快遞高峰來(lái)臨前漲價(jià)，調(diào)劑接單量避免爆倉(cāng)是重要原因。